20 историй, после которых вы по-другому посмотрите на свою страну

Россия прославлена во всем мире балетом и литературой, великими композиторами и учеными. Все знают, что русский химик Менделеев придумал таблицу элементов, физиолог Павлов открыл условные рефлексы, композитор Чайковский написал гениальные "Времена года".
К своему 20-летию Т-Банк собрал двадцать историй о русских изобретениях, изменивших мир. Одни из них на слуху: радио, мирный атом, лазер. Другие малоизвестны: электрический трамвай, фагоцитоз, крекинг нефти, киноаппарат, первая в мире автоматическая телефонная станция, хроматография. Мы пользуемся ими каждый день, не задумываясь, что когда-то их придумали в России.
Эти открытия часто опережали свое время на годы, а то и на десятилетия. Российские ученые первыми распахивали двери в будущее, а мир входил в них следом, не всегда помня, кому сказать спасибо
Наш проект — про выдающихся ученых России, чьи открытия создали новый технологический облик человечества.

За всеми этими словами стоят имена и истории, которые знают в каждой школе мира. А еще — Россия. Больше полутора веков отечественные ученые и инженеры работают на переднем крае науки и техники, и в каждой большой технологической волне у России есть собственная глава.

Трамваи и троллейбусы, метро и пригородные электрички, скоростные "Сапсаны" и "Ласточки", а вместе с ними и электромобили, которыми сегодня увлечен весь мир, — все они наследники одного вагона, который однажды сам покатился по городским рельсам, движимый электричеством.

1880-1882 гг

Впервые в истории это случилось в России. В августе 1880 года инженер Федор Пироцкий пустил по рельсам Петербурга настоящий вагон с пассажирами, приводимый в движение электродвигателем. Так был сделан первый шаг к городскому электротранспорту, без которого невозможно представить ни один современный мегаполис.

В 1874—1876 годах Пироцкий провел первые эксперименты под Сестрорецком, пустив по железной дороге небольшой вагончик: к раме конки он подвесил электродвигатель и редуктор, передававший вращение на колеса. В 1876 году инженер испытал систему питания через рельсы, в которой один рельс служил прямым проводом, а другой — обратным при постоянном напряжении около 100 вольт. После доводки системы в августе 1880 года в Петербурге прошли испытания вагона, в котором было 40 пассажиров. Вагон удалось разогнать до 10−12 километров в час.

Электрический трамвай

Федор Пироцкий

Петербургские газеты писали об опыте с восторгом, но владельцы конок встретили изобретение в штыки, понимая, что столкнутся с реальной конкуренцией. Интерес проявил Сименс, фирма которого также разрабатывала городской электрический транспорт с питанием через рельсы. Идеи Пироцкого стали одной из важных вех в развитии электрического трамвая, а первый регулярный трамвайный маршрут в Российской империи появился лишь в 1892 году в Киеве: сопротивление владельцев конок пришлось преодолевать несколько лет.